 Définition Bonus Malus
Le Bonus et le malus sont des termes qui désignent des coefficients compris entre 50 et 350 et concerne tous les véhicules de 1ère catégorie ( véhicules de moins de 3,5 T) et les véhicules Deux Roues et Trois Roues d'une cylindrée supérieure à 80 cm3 soumis à l'assurance.
Le Terme Bonus Malus se définie en fait par Coefficient de réduction (Bonus) ou de Majoration (Malus).
En pratique, chaque société d'assurance définit un montant de base de la cotisation et le mentionne sur l'avis d'échéance. Ainsi, on peut aisément calculer le montant qui devra être payer par l'assuré en multipliant ce fameux CRM (un Bonus dans le meilleur des cas) et le montant de la cotisation de base. A titre d'exemple, si le tarif de base est à 300€ et que votre Bonus est de 0,78 alors votre prime sera de : 300 x 0,78 = 234€. Si par contre votre CRM est à 1,50 (soit un Malus ) alors votre prime sera de : 300 x 1,50 = 450€.
Initialement, si vous n'avez jamais été assuré (ou si vous n'êtes plus assuré depuis une période "trop" longue), votre coefficient de majoration ou de réduction est égal à 1 puis évolue suivant les sinistres que vous avez durant la période où vous êtes assuré.
Système par lequel les assurés se voient accorder des réductions ou des majorations en fonction des sinistres qu'ils causent.Utilisé dans le domaine de l'assurance auto, le bonus/malus est "une note" personnelle qui reflète l'historique de conducteur.
Le bonus/malus est parfois appelé Coefficient de réduction/majoration. Ce coefficient désigne le système de réduction ou de majoration des tarifs accordés aux assurés en fonction des accidents responsables. Il minore ou majore leur prime d'assurance de base.
Ce coefficient est exprimé en pourcentage. Si le souscripteur de l'assurance n'a jamais été assuré, son bonus/malus vaut 1 (soit 100%) et dans ce cas il ne bénéficie d'aucune réduction. Dans le meilleur des cas, l'assuré peut avoir 50% de réduction.
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